كابوس التاجر والمستهلك.. متى تنتهي أزمة سلاسل التوريد العالمية؟

آخر تحديث: 26 نوفمبر 2021

ربما يكون أسوأ كابوس للمستهلكين والتجار والدول هو الرفوف الفارغة في المتاجر ، وهو مشهد يتنهد بضياع فرص النمو.

لطالما كان الاستهلاك مكونًا رئيسيًا للنمو في اقتصادات العالم ، لأنه المحرك المهم للتصنيع والتوظيف والازدهار الاقتصادي لاحقًا. لهذا السبب ، تميل الحكومات على الفور إلى ضخ الأموال في فترات الركود لتحفيز الاستهلاك بين مواطنيها ومساعدة الشركات المصنعة على إنتاج وتشغيل أقصى قدر من الطاقة من الاقتصاد.

  • اختناقات “سلاسل التوريد” العالمية .. من الذي يدفع ثمن الأزمة؟
  • تحذير: اضطراب سلسلة التوريد يهدد النمو العالمي

ومع ذلك ، في حالات نادرة ، يواجه العالم مشكلة “الأكثر سخافة” في الاقتصاد ، حيث أن المستهلك لديه القدرة على الشراء ولكن لا يجد منتجًا ، ويمتلك المنتج غالبية إمكانيات الإنتاج ، ولكن المواد الخام الخاصة به المتاجر فارغة أو لا تجد طريقة لنقل منتجاتها والحكومات غير قادرة على إيجاد حلول سريعة .. نتحدث هنا عن الصداع الحالي في رأس الاقتصاد العالمي: أزمة سلسلة التوريد.

كيف حدثت أزمة سلسلة التوريد؟

ينتج العالم بشكل مكثف لتلبية الطلب المتزايد على المشتريات وفق دورة شبه مستقرة قد تتأثر قليلاً بالصراعات السياسية التي تنعكس في العلاقات التجارية بين الدول ، مثل الحروب الجمركية بين أمريكا والصين.

قد تواجه هذه الدورة أحيانًا أيضًا بعض المضايقات ، مثل إغلاق بعض طرق التجارة العالمية المهمة مثل القنوات المائية والطرق ، وقد تتعطل بسبب الارتفاع المفاجئ في أسعار الوقود أو بعض المواد الخام ، وقد تعيقها ندرة لبعض متطلبات الإنتاج الطبيعي ، كساد عالمي أو تضخم متزايد ، ولكن ماذا لو حدث كل هذا في نفس الوقت … هنا تحدث “الأزمة”.

مع بداية العام 2020 عرف العالم ولأول مرة فيروس كوفيد -19 أو كورونا الجديد الذي جاء بخريطة جديدة لسلاسل التوريد العالمية.

كانت الضربة الأولى على تلك الخريطة “قاسية” ، حيث أعلنت بوضوح أن الدولة التي تصنع 20٪ من صادرات العالم قد توقفت .. وفجأة.

أغلقت الصين ، أو “مصنع العالم” كما يطلق عليه ، أبوابها للتعامل مع وصول الفيروس الجديد ، ونتيجة لذلك فقدت سلاسل التوريد “قلبها النابض”.

مع انتشار الفيروس عالميا ، بدأت سلاسل التوريد تتفكك “حلقة” ، وأغلقت المصانع ، وعاد العمال إلى منازلهم في إجازات طويلة ، وكان العالم ينتظر المجهول.

لماذا ظهر تأثير الأزمة بعد عامين من انتشار الوباء؟

في بداية أزمة سلسلة التوريد ، كان التأثير على الأسواق لا يزال تحت السيطرة ، حيث كانت المستودعات مليئة بالسلع ، بينما تقلص المستهلكون وتحوطوا إنفاقهم تحسباً لما قد يحدث.

في ذلك الوقت ، كانت نصيحة خبراء الاستثمار هي “الحصول على المال” تحسباً لفرص ثمينة قادمة في المستقبل ، عندما ينهار سعر كل شيء.

حدث هذا ، على الأقل في بعض السلع التي كانت رائجة قبل أن تجد نفسها “تحت الصفر” ، كما حدث مع عقود النفط الأمريكية.

على أي حال ، ساهمت الطاقة الرخيصة في استمرار ومقاومة سلاسل التوريد ، لأنه على الرغم من أنها تخدم عددًا أقل من الأشخاص ، إلا أن تكاليف تشغيلها منخفضة.

أيضًا ، كان لوقف السفر والسياحة وإحياء التجارة الإلكترونية تأثير على أنماط الاستهلاك المتغيرة التي تحتاج إلى وقت للتكيف معها بشكل طبيعي.

في ظل قلة العرض وتواضع الطلب ، ظهرت بعض أزمات العرض في مناطق عديدة وفي قطاعات مختلفة ، لكن الأمر أيضًا خضع للتعديل في فترة معقولة.

ومع ذلك ، ولمواجهة الاستهلاك الهادئ الذي تكرهه “الآلة الاقتصادية” ، بدأت تظهر آثار حزم التحفيز القياسية للدول ، ورافق ذلك انفتاح تدريجي للاقتصاد وعودة السفر واستهلاك المستهلك. عادت الشهية مرة أخرى .. ولكن أيضا بوتيرة متسارعة.

ونتيجة لذلك ، وقع الاقتصاد العالمي في فخ جديد هو التضخم وعجز في سلسلة التوريد. دفعت أشهر الهدوء شركات الشحن إلى تقليص عدد العاملين لديها وقدراتها ، بحيث لم تعد مستعدة للعمل بكامل طاقتها بسرعة.

من ناحية أخرى ، أدى ارتفاع الطلب على الوقود إلى ارتفاع سعره مما انعكس على أسعار السلع.

لقد أصبحت حلقة مفرغة ، مع ارتفاع أسعار السلع الأساسية بسبب تكاليف الشحن وزيادة الطلب ، في حين أن الشركات المصنعة غير قادرة بالفعل على تلبية الطلب.

ما جعل الأمر أكثر صعوبة هو مشكلة الطاقة العالمية التي ضربت بعض الدول الكبرى ، وعلى رأسها الصين ، وأجبرتها على قطع الكهرباء عن المصانع.

كل هذا أدى في النهاية إلى رؤية أرفف فارغة في المتاجر.

سيناريوهات نهاية أزمة سلسلة التوريد

وبطبيعة الحال ، كان من المتوقع أن تستغرق السوق العالمية وقتها ، وأن تعدل ، وتحل أزمات سلسلة التوريد.

لكن هناك “فرصة” غير محسوبة قد توفرها السلالة الطافرة الجديدة من كورونا المكتشفة في دول جنوب إفريقيا.

واليوم ، أعادت عدة دول أوروبية فرض قيود السفر من وإلى تلك الدول ، فيما رفعت حالات الطوارئ لمواجهة الوباء في بلدانها داخليًا.

كما انخفضت أسعار النفط بأكثر من 6٪ ، مما يخفف من الضغوط التضخمية التي فاقمت أزمة سلسلة التوريد.

قد يمثل هذا ظروفاً شبيهة ببداية وباء كورونا ، لكن مع الاختلاف الذي نعرفه الآن حدود الوباء وكيف سيتشكل العالم بعد ذلك.

يمكن لسلاسل التوريد الآن الاستفادة من تقليل الضغط عليها ، وإعادة التشكيل والتوسع مرة أخرى لتلبية الطلب ، وبالمثل التعلم من الدرس الكبير في هذه الأزمة ، وهو تنويع مصادر الإنتاج وعدم تركيزها في مكان معين … مثل الصين .


الوسوم:, , , , , , , ,
التالي
كورونا في روسيا.. الإصابات تتجاوز 9.5 مليون وتراجع الوفيات
السابق
أسرع مما كان متوقعا.. هالاند يفاجئ بايرن ميونخ قبل الكلاسيكو